衣食住行是人的刚需，而这其中的出行则成为了这两年最被创投市场关注的领域。

如果像麦克卢汉说的那样，媒介是人在信息世界的延伸，那么各式出行服务则是人在物理世界的延伸，其巨大的商业价值自然也让出行成为了衣食住行中最容易诞生大生意的领域。

先有服务同城短途出行的Uber、滴滴，后有瞄准3公里近距离出行的摩拜、ofo，而在中长途出行的航旅服务市场中，航班管家借助航班动态信息服务也正在成为一个巨大的出行流量入口，并成功切入了中长途出行的全场景服务。

航班管家是什么？这个名字对于很多经常乘坐飞机出行的用户或许并不陌生，其以航班动态信息服务为核心，提供从出行前到出行中的航班动态信息服务和机场信息服务。

简而言之就是用户关于自己航班出行相关的所有信息，几乎都能够在航班管家上得到答案。例如用户希望了解当前航班的实时动态信息、延误预警情况、机场的实时状态，抑或是购买机票前了解飞机本身的舒适度情况、查询机舱座位图等，这些航班管家都可以为用户满足。

例如在机票预订阶段，用户就可以根据航班管家上的历史班次信息、飞机信息等辅助选择出行所乘坐的航班；而在临行前的行程规划阶段就可以基于航班管家提供的航班动态信息规划自己的计划安排，这样就避免了在航班预计长时间延误或提前取消的情况下早到机场干等。

而除了航班动态信息之外，航班管家还提供包括国内/国际机票购买、一口价“专车接送机、签证中心、企业定制服务等在内的一站式出行服务，从信息层涉足到更高商业价值的交易层。

从用户的需求角度而言，航班管家无疑是一个出行必备的利器。

1. 高频刚需的信息服务需求

首先，航班管家切中了用户在飞机出行过程中最为刚需的那个点——时间和信息带来的焦虑。

由于各种航空主客观条件的限制，飞机出行虽然最省时间，但同样也存在着大量的不确定性，这也就使得用户和飞行运输服务提供商之间存在信息的不对称。这种不确定性给用户带来了很大的焦虑情绪，尤其是在用户不能够充分掌握相应信息的情况下。

相比于过去信息闭塞的年代，如今的信息丰富度足以用爆炸来形容，但信息爆炸背后依然存在着很多信息不对称的地方，航班管家首先要做的便是解决这种信息不对称，让用户对自己的行程信息了若指掌，航班管家App上的机场大屏功能甚至可以真实模拟真正的机场大屏。

当用户能够简单便捷的获得这类信息时，出于打消焦虑感的本能，用户就会高频地去查看这些信息，于是航班管家就成为了一个高频且刚需的长途出行流量入口。

2. 入口背后的在场景服务需求的满足

另一方面，在切中航班动态信息这一需要高频查看的刚需型需求之后，航班管家围绕出行服务所能够提供的信息和服务也能够比携程更专业和全面。

以航班的飞机信息和行前服务为例，航班管家就可以在这一场景下提供全维度的飞机信息，而不是简单地给用户一个干巴巴的预计准点率信息。而用户除了基础值机选座等，还能够提前在航班管家上完成额外行李购买、预订飞机餐、甚至是预订航司特色服务。

除了航班本身的周边服务，用户还可以在航班管家上预订境外电话卡、兑换货币，预约使用航班管家国际国内的自营接送机服务等。

这也就意味着一个出境游用户，假设他使用航班管家，便可以从自己的行程线路规划开始，从家门口到目的地酒店或民宿门口的全部需求，都可以由航班管家提供的，或打包封装的服务满足。

携程这类OTA解决的是交易层的问题，却没有解决服务层的问题，其更像是一个货架式的电商，而非一个专注中长途出行领域的场景服务商，后者是航班管家要做的事情。

在站住了航班动态信息这一流量入口之后，航班管家也一直都不仅仅将自己定位为一个信息提供商甚至是工具，而是希望成为一个长途出行的一站式服务商，因此航班管家也一直在积极地推动其出行服务生态的形成。

而从用户需求角度来看，用户也越来越不满足于仅仅购得一张机票，而是希望能够围绕出行的方方面面得到更全面的服务，毕竟出行所关联的事情不仅仅是一张机票，航班动态信息、机场安检候机的相关服务、往返机场的接送机等，都是这段长途行程的一部分，这种服务需求是相对琐碎的，而用户需要做出的决策也是相对复杂的。

在用户需求不断提升，各种消费都在强调升级的今天，用户对于出行服务的需求也不再是像在京东选购标品式的产品形态，而是像航班管家这种有实际服务场景的产品，能够完整解决这一场景下所有的需求。

对于航班管家而言，解决用户关于长途出行的一切需求是其商业模式的根基，在满足用户需求的基础上，它能够牢牢地抓住航班动态信息这个高频刚需的流量入口，进而有机会培养和改变用户的消费习惯，让用户从查询信息的简单需求，转变为所有出行相关的需求都会选择在航班管家上完成。

这也让航班管家自身的价值变得更高，作为UC、美团、e代驾等知名创业项目的天使投资人，王江自然也希望自己的亲骨肉航班管家能够有更大的商业价值，而不会满足于仅仅做一个信息工具。

工具-社区-电商，这是移动互联网最经典的三大产品类型，其价值也层层递增。王江则希望能够将航班管家价值再向前推进一步，从交易来到服务，不仅仅是信息服务，还包括像接送机、订票这样的本地服务，甚至是打通线上线下的新零售。航班管家其产品内本身就有围绕商旅场景的电商功能，而未来这一销售的落地场景则有可能落在机场亦或是飞机上。

当航班管家这一围绕用户远程出行需求的全场景生态真正建立起来之后，其护城河也就此构建起来了，并有机会借助服务这一高维需求对传统的OTA交易实现降维打击。

满足用户刚需，用在场景的服务取代脱离场景的交易，这或许便是王江心目中的大生意。